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火車(chē)裝卸油鶴管的分類(lèi)介紹

該信息來(lái)自:m.weizhouhuayi.cn 作者:湖北弘儀 發(fā)表時(shí)間:2020-04-13 09:55:59 瀏覽量:2491

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[導(dǎo)讀]:本文是湖北弘儀小編于2020-04-13 09:55:59發(fā)布的關(guān)于鶴管,裝卸車(chē)鶴管,鶴管廠家的資訊,其主要內(nèi)容為:  火車(chē)裝卸油鶴管分為上部裝卸油鶴管、火車(chē)下卸油鶴管,其中上部轉(zhuǎn)卸油鶴管包括彈簧力矩平衡鶴管、鐵路油罐車(chē)密閉裝卸車(chē)鶴管、鐵路油罐車(chē)防溢裝油鶴管、氣動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管、液動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管。下面我們分別來(lái)對(duì)這些鶴管進(jìn)行詳細(xì)的介紹?! ∫?、上部裝卸油鶴管  1.彈簧力矩平衡鶴管  由立柱、平衡器、

  火車(chē)裝卸油鶴管分為上部裝卸油鶴管、火車(chē)下卸油鶴管,其中上部轉(zhuǎn)卸油鶴管包括彈簧力矩平衡鶴管、鐵路油罐車(chē)密閉裝卸車(chē)鶴管、鐵路油罐車(chē)防溢裝油鶴管、氣動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管、液動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管。下面我們分別來(lái)對(duì)這些鶴管進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

火車(chē)裝卸油鶴管

  一、上部裝卸油鶴管

  1.彈簧力矩平衡鶴管

  由立柱、平衡器、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)外臂及其鎖緊裝置、垂管等組成。它采用壓縮彈簧平衡器與鶴管自重力矩平衡。平衡器力矩與鶴管自重力矩在各個(gè)角度及部位均能達(dá)到平衡,故能上下自如操縱輕便靈活。這種鶴管配有回轉(zhuǎn)器(旋轉(zhuǎn)接頭),能水平旋轉(zhuǎn)360度或180度,俯仰角范圍為0~80度,工作距離為3~6米.其特點(diǎn)是對(duì)位準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,操作方便,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,可以避免與油罐車(chē)碰撞時(shí)產(chǎn)生火花。

  2.鐵路油罐車(chē)密閉裝卸車(chē)鶴管

  由立柱、外臂、內(nèi)臂組合、垂管、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂鎖緊裝置、氣相管、氣缸、密封蓋等組成。這種鶴管的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)油氣回收,節(jié)約能源,減少環(huán)境污染,有利于作業(yè)人員的健康,是未來(lái)發(fā)展的方向。但油氣回收裝置投資較大,對(duì)發(fā)油量大的油庫(kù)效益較為顯著。

  3.鐵路油罐車(chē)防溢裝油鶴管

  其組成與彈簧力矩平衡鶴管基本相同,所不同的是增加了液位探頭、液位控制箱、防誤操作探頭、氣缸或液壓缸等。它分為一級(jí)防溢和二級(jí)防溢兩種,其特點(diǎn)是可防止誤操作和油罐車(chē)冒油。

  4.氣動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管

  由壓縮空氣接頭、氣動(dòng)三聯(lián)體、氣壓管、回轉(zhuǎn)、氣動(dòng)潛油泵等組成。其特點(diǎn)是較好地解決了夏季卸油難的問(wèn)題。

  5.液動(dòng)潛油泵油罐車(chē)卸油鶴管

  由立柱、液壓控制閥、高壓軟管、液壓站、旋轉(zhuǎn)接頭、液壓軟管、液動(dòng)潛油泵等組成。其特點(diǎn)是較好地解決了夏季卸油易產(chǎn)生氣阻的問(wèn)題,相對(duì)于氣動(dòng)潛油泵安全性較好。

  二、火車(chē)下卸油鶴管

  下部卸油鶴管主要由接口法蘭、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)外臂、支承彈簧、快速接頭等組成。它是一種用于下部卸油的設(shè)備,與上部裝卸油鶴管的作用相同。一端帶旋轉(zhuǎn)器與集油管連接,一端帶快速接頭與油罐車(chē)下卸油器的側(cè)放油閥連接。這種卸油臂的工作長(zhǎng)度為3~4米,能適應(yīng)不同類(lèi)型油罐車(chē)編組的需要。

  鶴管相關(guān)問(wèn)答

  問(wèn)題:加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

  答案:加油站油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門(mén)出具的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測(cè)事宜,只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

  問(wèn)題:簡(jiǎn)單了解鶴管的復(fù)位操縱

  答案:鶴管是我們大家都了解的,那么對(duì)于它的復(fù)位操縱知識(shí)大家了解嗎,下面的內(nèi)容連云港名揚(yáng)石化設(shè)備制造有限公司將會(huì)具體的介紹,希望您能好好的掌握,這樣一來(lái)就是讓大家在使用的時(shí)候更加的簡(jiǎn)單了。1、管線(xiàn)排凈,用氮?dú)庵脫Q,確保卸船臂已排空。2、松開(kāi)連接爪。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭,并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車(chē)鶴管,鎖緊手柄上的止回栓。

  問(wèn)題:使用鶴管有什么好處?

  答案:鶴管在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用,這主要是因?yàn)樗踩愿?,密封性能好,能夠確保使用的安全高效,所以才備受歡迎。使用無(wú)泄漏鶴管好處是非常突出的,主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面?! ∧軌虮苊赓Y源浪費(fèi):無(wú)泄漏鶴管在原油裝卸以及運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以有效減少泄漏以及揮發(fā)的,能夠最大限度節(jié)約原油。降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益?!“踩h(huán)保:使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的傷害是非常小的,大家都知道原油的泄漏會(huì)帶來(lái)極大危害,不但對(duì)環(huán)境有不良影響,甚至危及人們的健康。而使用無(wú)泄漏鶴管后,就能夠避免這種現(xiàn)象發(fā)生,既保護(hù)了環(huán)境,又有利于人類(lèi)健康。

  問(wèn)題:鶴管是什么?

  答案:鶴管,又稱(chēng)液體裝卸臂,由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成,主要用于汽車(chē)槽車(chē)、火車(chē)槽車(chē)或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。

  問(wèn)題:鶴管是否屬于壓力管道?

  答案:是的?!稐l例》對(duì)壓力管道的定義為:是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備,其范圍規(guī)定為最高工作壓力大于或者等于0.1MPa(表壓)的氣體、液化氣體、蒸汽介質(zhì)或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)的液體介質(zhì)、且公稱(chēng)直徑大于25film的管道。鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成。其中、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(回轉(zhuǎn)接頭)是用鍛鋼或鋁合金精心制造,內(nèi)裝復(fù)列球軸承,不銹鋼特殊密封圈,它旋轉(zhuǎn)靈活、密封性能可靠、經(jīng)久耐用。平衡系統(tǒng)有配重、扭簧、壓簧、拉簧和絲杠以及液壓和氣動(dòng)平衡等型式,均能以很小的力進(jìn)行操作。

  問(wèn)題:甲,乙,丙類(lèi)可燃液體裝卸車(chē)一定要用鶴管嗎?

  答案:是的?,F(xiàn)在國(guó)家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來(lái)取代老式軟管。

  問(wèn)題:鶴管的一般使用年限是多久?。?/p>

  答案:大概在15-20年


  問(wèn)題:鶴管由哪些部分組成?

  答案:鶴管由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、氣相管、垂管、彈簧缸平衡系統(tǒng)、導(dǎo)靜電裝置、真空短路裝置組成

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    湖北弘儀來(lái)自黃浦區(qū)的客戶(hù)反饋

    設(shè)備用起來(lái)很方便,沒(méi)怎么出過(guò)什么問(wèn)題,挺好用的

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    現(xiàn)在都用鶴管來(lái)取代老式管道了 鶴管主要由立柱、內(nèi)臂、外臂、彈簧缸平衡系統(tǒng)、裝卸管5個(gè)部分組成,主要用于液氨、液化氣、液化天然氣、丙烷、二甲醚的裝卸運(yùn)輸過(guò)程中,是各種流體裝卸部門(mén)或單位理想的裝卸設(shè)備。

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    卸車(chē)鶴管主要由固定、回轉(zhuǎn)、操作、平衡等機(jī)構(gòu)和油管組成,主要用于鐵路、公路裝卸油鶴管主要用于鐵路油槽車(chē)和公路油罐汽車(chē)的裝卸流體作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。

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