現(xiàn)在加油站中都會(huì)裝置油氣回收，有了油氣回收裝置就不會(huì)有油氣揮發(fā)掉 ，在加油站中不會(huì)聞到有濃濃的汽油味。我們聽到一些加油站的工作人員說，加油站安裝了油氣回收設(shè)備，但是還是會(huì)有油氣濃度大，并且卸油的時(shí)間也延長了，這是怎么回事呢。下面我們來看下是為什么。

　　一些加油站安裝了油氣回收裝置出現(xiàn)了卸油時(shí)間延長， 這是因?yàn)樾队涂谟蜌饣厥臻y門未開啟。加油站卸油是利用油品高差和自重自流至埋地油罐內(nèi)，當(dāng)埋地油罐內(nèi)回收的壓力增加時(shí)會(huì)對油品自流產(chǎn)生阻力，所以才會(huì)導(dǎo)致卸油時(shí)間延長。由于安裝油氣回收系統(tǒng)后需要將埋地儲(chǔ)罐內(nèi)油氣置換到油罐車內(nèi)，如未按要求開啟此閥門，將導(dǎo)致油氣通過真空壓力帽進(jìn)行外排，但真空壓力帽開啟壓力為0.75kPa，因此，油罐車內(nèi)自流油品需要克服此壓力進(jìn)行自流，導(dǎo)致卸油時(shí)間延長。

　　當(dāng)加油站出現(xiàn)現(xiàn)場油氣濃度大的話，主要有兩個(gè)原因，一是油氣回收氣液比不合格，氣液比即回收氣體的汽油油氣與加注汽油的體積比，按照規(guī)范應(yīng)在1～1.2范圍內(nèi)，如氣液比低于1，表明真空泵不具備完全回收逸散油氣的能力，導(dǎo)致加油現(xiàn)場油氣濃度不達(dá)標(biāo)。二是積液井長期未清理，油品滿溢造成回氣管路堵塞。部分加油站由于加油現(xiàn)場距離儲(chǔ)油罐較遠(yuǎn)，無法滿足油氣回收管線坡向油罐1%的坡度要求，因此需要設(shè)置積液井。設(shè)置積液井的目的是防止油氣回收管線內(nèi)的油氣凝結(jié)成汽油造成油氣回收管線堵塞，但當(dāng)積液井長期未清理時(shí)，凝結(jié)的汽油將會(huì)浸沒從加油機(jī)去往油罐方向的回氣管道，人為的形成了氣阻點(diǎn)，導(dǎo)致無法回氣，加油現(xiàn)場油氣無法回收，因此造成現(xiàn)場油氣濃度大。

　　解決方法：

　　加油站油氣回收系統(tǒng)安裝后，加油站工藝系統(tǒng)有所變更，因此需要對加油站操作流程進(jìn)行修訂，同時(shí)加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)和管理。要求每一名員工都要學(xué)習(xí)油氣回收的基本知識(shí)，把油氣回收每一項(xiàng)工作都具體的落實(shí)到每一名員工身上，能做到出現(xiàn)問題馬上反饋，馬上處理。設(shè)備應(yīng)由專業(yè)的人員去維護(hù)，特別是加油槍、調(diào)節(jié)閥、軟管、泵頭，PV閥等關(guān)鍵部位，要經(jīng)常進(jìn)行清洗。缷油口、量油口、一次回收口等這些經(jīng)常打開、關(guān)閉的閥門要每次使用完后，都要專人去檢查有沒關(guān)緊或有泄漏現(xiàn)象，這些都是影響密閉效果的地方。集中式的回收系統(tǒng)，集油井的積油定期放掉，以免導(dǎo)致管道液阻過大;分散式的要經(jīng)常檢查回收泵有沒正常工作，因?yàn)榉稚⑹降挠蜌饣厥毡檬前惭b在加油機(jī)里面，經(jīng)常出現(xiàn)問題而被忽略。

　　加油站卸油時(shí)需要按照正確的操作方法來操作，具體的我們可以按照以下幾點(diǎn)方法來操作。

　　1.卸油操作流程。卸油時(shí)應(yīng)開啟卸油油氣回收閥門，同時(shí)保證通氣管匯管以下部分閥門全部開啟，使汽油罐氣相空間保持聯(lián)通，匯管以上部分通氣管僅開啟連接真空壓力帽或PV閥的閥門，保證氣相空間內(nèi)的壓力在合理范圍內(nèi)，避免發(fā)生油罐被抽真空或罐內(nèi)壓力過大。卸油完畢后需要關(guān)閉卸油油氣回收閥門。

　　2.檢維修流程。檢維修前，需要對工藝系統(tǒng)進(jìn)行整體泄壓，此時(shí)需要開啟通氣管匯管以上部分普通阻火帽閥門，使系統(tǒng)與大氣聯(lián)通，泄氣完畢后方可進(jìn)行檢修，檢修完畢后需再次關(guān)閉此閥門，進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。

　　3.積液井的定期清理。根據(jù)加油站汽油銷量，每季度或每半年對積液井內(nèi)油品進(jìn)行計(jì)量及清理，一般積液井高度為0.8m，當(dāng)其內(nèi)油品達(dá)到0.5m左右時(shí)需要進(jìn)行清理，防止堵塞回氣管路。油品的抽取可使用手搖泵進(jìn)行手動(dòng)抽取。

　　4.進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)膠管盤管要求。膠管過長的必須進(jìn)行盤管并將盤好的膠管放置于加油島上無人經(jīng)過的地方，防止車輛碾壓或人員踩踏。

　　當(dāng)加油站中出現(xiàn)一些異常我們需要及時(shí)處理， 保證油氣回收裝置的正常運(yùn)行。

　　加油站油氣回收設(shè)備相關(guān)問答

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：加油站油氣回收方法有哪些?

　　答案：吸附法油氣回收、吸附+冷凝法油氣回收

　　問題：加油站油氣回收裝置放在哪里?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa的管道。工業(yè)管道為GC2級(jí)輸送GB50160《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》及GBJ16《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中規(guī)定的火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類可燃?xì)怏w或甲類可燃液體介質(zhì)且設(shè)計(jì)壓力P≥4.0MPa的管道;此工業(yè)管道為GC1級(jí)加油站油氣回收管道設(shè)計(jì)壓力P<4.0MPa，屬于gc2級(jí)工業(yè)壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據(jù)是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統(tǒng)檢測依據(jù)的應(yīng)該是相關(guān)部門出具的國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，法律法規(guī)不會(huì)具體到具體的檢測事宜，只是會(huì)提一些原則性的要求。各省份會(huì)根據(jù)情況出臺(tái)《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時(shí)間進(jìn)度。

　　問題：加油站汽油銷售量達(dá)到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進(jìn)行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關(guān)系的。因?yàn)橛蜌馐强蓳]發(fā)性有機(jī)溶劑(VOC)的一種，其與機(jī)動(dòng)車尾氣等污染物發(fā)生反應(yīng)后，就會(huì)形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節(jié)能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發(fā)性有機(jī)物的排放，有利于空氣質(zhì)量的改善，而且將回收的油氣再變?yōu)槠停?jié)約了資源，還可提高加油站和儲(chǔ)油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統(tǒng)對環(huán)境保護(hù)有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現(xiàn)在所使用的油氣回收系統(tǒng)是在卸油、儲(chǔ)油和加油過程中產(chǎn)生的油氣，通過密閉收集、儲(chǔ)存起來的系統(tǒng)。收集、儲(chǔ)存的油氣先進(jìn)入儲(chǔ)罐，再送入油罐汽車的罐內(nèi)，后運(yùn)送到儲(chǔ)油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)、汽油密閉儲(chǔ)存、加油油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發(fā)，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區(qū)域是爆炸危險(xiǎn)區(qū)域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。